Истории автомобилей
Автомобильная история марок
A   B   C   D   E   F   G   H   I   J   K   L   M   N   O   P   R   S   T   U   V   W   Y   Z  
Автомобильная история марок
Контакты сайта  автомобильной истории марок Каталог автомобилей
R
Наши друзья:

Renault

логототип
Лого автомобильной марки Renault с 1923 до 1925 года Логотип автомобильной марки Renault с 1925 до 1960 года Автомобильная марка Renault с 1960 до 1972 года История Renault
страна
France
официальный сайт

Индекс цитирования automarkhistory.com







Рекомендуем:
Renault 1898 - 1932   Renault 1935 - 1966   Renault 1969 - 1993   Renault 1995 - *
Модели Renault: ч1 ч2 ч3 ч4 ч5 ч6 ч7 ч8 ч9 ч10
История марки автомобилей
Фотография автомобиля 1993 Renault Twingo Автомобиль Clio образца 1997 года предлагается с 6 различными бензиновыми и дизельными двигателями рабочим объемом 1,1-1,9 л мощностью 58-109 л.с.

Самой популярной стала серия Megane, появившаяся осенью 1995 года и предлагающаяся с несколькими разными типами кузовов и двигателями в 1,4-2,0 л мощностью 64-150 л.с.

Семейство Megane заменил серию Renault 19, хотя в своем классе последний еще находил немало покупателей. Проект Megane был амбициозным и масштабным. В течение года на рынке, один за другим, появились 3- и 5-дверные хэтчбеки, 4-дверный седан Megane Classic, купе и 5-дверный компактный универсал повышенной вместимости Megane Scenic.
Фотография автомобиля 1995 Renault Sport Spider
Старт нового семейства оказался успешным. Никто из конкурентов которыми являются -Volkswagen Golf, Opel Astra и Peugeot-306, подобного разнообразия не имел.

В арсенале у семейства Megane находятся бензиновые двигатели рабочим объемом 1390; 1598 и 1998 см3 и дизель с турбонаддувом в 1870 см3. Двигатель Есо-1.4, мощностью 70 л.с., устанавливаемый на хэтчбеки, обеспечивает хорошие динамические качества и прекрасную топливную экономичность.

Самым мощным 16-клапанным 2-литровым мотором в 150 л.с. комплектуются купе. Этот вариант развивает максимальную скорость 215 км/ч. Появление универсала Scenic стало сенсацией, ибо европейских машин такого типа в малом классе пока еще не было. Вполне заслуженно Scenic стал "Автомобилем 1997 года".
Фотография автомобиля 1998 Renault Zo
Средний класс с 1993 года представляет 5-дверный хэтчбек Laguna. В 1997 году он предлагается с новым 3-литровым 190-сильным мотором V6. За ним следует наиболее дорогой и солидный автомобиль в ассортименте Renault - хэтчбек Safrane, выпускающейся с 1992 года.

Автомобиль Safrane, самый комфортабельный и просторный в ассортименте моделей французской компании, заменил Renault 25 в ноябре 1992 года. В отличие от предшественника он оборудуется 4- и 6-цилиндровыми двигателями, расположенными поперечно, что заметно увеличило объем салона.
Фотография автомобиля 2001 Renault Laguna
В сентябре 1996 года Safrane существенно модернизирован и теперь предлагается с тремя типами двигателей. Среди них: рядные 4- и 5-цилиндровые рабочим объемом 1948 и 2435 см3, развивающие соответственно 136 и 165 л.с., а также 3-литровый мотор V6 в 167 л.с. Все они оснащаются системой впрыска топлива с электронным управлением, механической или автоматической коробкой передач. Автомобиль с автоматической гидромеханической коробкой передач развивает скорость 210 км/ч и с места до 100 км/ч разгоняется за 10,2 с.

В 1995 году поступил в продажу легкий родстер марки Sport Spider. После присоединения фирмы Alpine, на Renault не ожидали, что со временем ее спортивные купе с двигателем заднего расположения потеряют спрос. Это стало очевидным к началу 90-х годов.
Фотография автомобиля 2003 Renault Kangoo
Тогда руководство Renault решило начать разработку совершенно нового скоростного автомобиля. С конца 1995 года на бывшем предприятии Alpine в Дьеппе развернулось производство двухместного кабриолета, который получил весьма незамысловатое название Sport Spider.

Двухлитровый 16-клапанный двигатель от серийных моделей был модернизирован известной гоночной фирмой Williams. Двигатель разместили в центральной части низкого шасси, собранного из алюминиевых конструкций с двумя подрамниками, к которым крепятся силовые агрегаты и подвески. Привлекательный кузов работы дизайнеров Кристиана Концена и Патрика Ле Кэмана изготовлен из композитного материала.

Он имеет мощную дугу безопасности за сиденьями, габаритная высота по которой составляет всего 1250 мм. Выступающие из боковин воздухозаборники выполнены как у гоночных автомобилей. Фотография автомобиля 2004 Renault MeganeОсобую привлекательность автомобилю Sport Spider придает двухцветная окраска кузова и отделка интерьера в комбинация желтого и черного цвета. Двери при открывании, распахиваясь в стороны, приподнимаются вверх. Легкий Sport Spider рассчитан на любителей скоростных поездок на свежем воздухе и потому лишен тента или съемной крыши, зато с места до 100 км/ч он разгоняется всего за 6,9 с.

Функциональный и одновременно малогабаритный Renault Kangoo появился летом 1997 года довольно неожиданно, став достойным преемником некогда популярного универсала Renault 4. Впрочем, характерные для марки Kangoo конструктивные особенности уже демонстрировались на опытном грузопассажирском городском автомобиле Modus на салоне в Париже в 1994 году.

Переднеприводный Kangoo длиной около 4 м с непривычно высокой крышей с габаритной высотой в 1827 мм вмещает 5 человек. При этом объем грузового отсека составляет 0,65 м3.Фотография автомобиля 2006 Renault Logan При снятых задних сиденьях автомобиль Kangoo превращается в довольно вместительный фургон с полезным объемом грузового отсека 2,4 м3.

Особенность для столь небольших машин - 3 боковые двери (две передние распашные и одна задняя с правой стороны кузова - сдвижная). Сзади имеется двухстворчатая дверь. В Kangoo предусмотрено множество мелочей для удобства пассажиров: многочисленные карманы и емкости в салоне, подстаканники в боковинах дверей, вещевая полка над лобовым стеклом, откидная панель в задней части крыши для негабаритных грузов. Kangoo разработан на шасси Megane и предлагается в многочисленных исполнениях с бензиновыми и дизельными моторами рабочим объемом 1,2-1,9 л, только с механической коробкой передач.
Фотография автомобиля 2006 Renault Espace
Завершает модельный ряд Renault обновленный универсал Espace, в семейство которого в 1997 году вошел удлиненный вариант Grand Espace.

В 1998 выпущена модификация Renault Kangoo, автомобиль Pampa с увеличенным дорожным просветом и усиленной подвеской.

Также в 1997 году демонстрируются новые концептуальные марки Definitive и Lahure.

В 1998 столетие Renault отмечается выходом нового Clio 2. В Женеве показывают проект Zo, с первым в Европе бензиновым мотором прямого впрыскивания и проект Vel Satis.

В 1999 году компания Renault заключила договор о сотрудничестве с Nissan. В этом же году свет увидела модель Avantime на базе Renault Espace. С этим автомобилем французы действительно опередили время, а именно так переводится название Avantime, решив из минивэна сделать машину представительского класса.
Фотография автомобиля 2008 Renault Laguna GT
В 2000 году в Женеве показан вездеход марки Koleos

Автомобили Renault вписали яркие страницы в историю мирового автомобильного спорта. Команда Renault неоднократно побеждает в Формуле, в гонках Ле-Мана, ралли Париж-Дакар и других престижных соревнованиях. С Renault сотрудничают выдающиеся автогонщики наших дней - Михаэль Шумахер, Найджел Мэнселл, Ален Прост.
Renault 1898 - 1932   Renault 1935 - 1966   Renault 1969 - 1993   Renault 1995 - *
Модели Renault: ч1 ч2 ч3 ч4 ч5 ч6 ч7 ч8 ч9 ч10
Смотрите также историю автомобильной марки:
Citroen | Peugeot | Volkswagen | Alpine | Opel | Nissan
 

Copyright © 2013 automarkhistory.com Все права защищены.


Если Вам понравился наш ресурс Вы можете поставить на своем сайте нашу кнопку:
Истории автомобилей| Марки автомобилей