|
||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
| Mazda 1895 - 1983 Mazda 1984 - * | ||||||||||||||||||||||||||
 В 1984 году компания переименована в Mazda Motor Corporation. 1985 год в Японии ознаменовался выпуском новых марок Mazda Luce 929 и пикапа Mazda B-series.В этом же году выпускается 10-миллионный автомобиль компании. В 1987 году общее число произведенных автомобилей удвоено и достигает 20 миллионов.. Также выходит новая Mazda Savanna RX-7. Компания начинает автомобильное производство на новом американском заводе в Мичигане (США) В этом же году появляется новый Ford Festiva (Mazda 121), изготовленный компанией Mazda. В 1988 в США впервые была представлена Mazda MPV.  В начале 1989 года на автомобильном салоне в Чикаго была впервые представлена элегантная двухместная машина марки Mazda МХ-5 Miata. Она была ориентирована преимущественно на англо-американский рынок, где всегда существовал стабильный спрос на малогабаритные двухместные автомобили спортивного типа. В США она получила марку Miata, хотя в других странах несет индекс МХ-5, а в Японии - Eunos. Несмотря на свои небольшие размеры (длина менее 4 м), Miata сохранила классическую компоновку и обладает всеми необходимыми для этого класса автомобилей эксплуатационными характеристиками, добавляя к ним неплохое японское качество и приемлемую цену. 
истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин Mazda не ошиблась в своих прогнозах: спрос на машину превзошел все ожидания и МХ-5 надолго стала эталоном современной легкой спортивной модели, хотя ее создавали с явной оглядкой на британский Lotus Elan, разработанный в далеком 1961 году. Число поклонников Miata не снижается, и в результате машина стала известна во многих странах мира. В 1990 году в Японии появилась марка Eunos Cosmo оснащенная автомобильной навигационной системой, а так же Autozam Revue 121. В 1991 году Mazda 787B одерживает победу в 24-часовой гонке в Ле-Мане. Это первое золото, взятое японским автомобилем, и единственная в истории победа автомобиля с роторным двигателем. В конце 1991 года на Токийском автосалоне был представлен автомобиль марки Xedos.  Четырехдверные седаны Xedos представляют собой серию автомобилей класса люкс, выпускаемых в рамках уже существующих конструкций более дешевых машин того же размерного класса. Марка Xedos отличается от своих базовых исполнений более привлекательным и даже изысканным дизайном, улучшенной комплектацией, окраской и отделкой. Xedos-6 использует шасси марки 626 и представляет собой модернизированный вариант модели Lantis в наиболее комфортабельном исполнении. В Xedos-6 применяются достаточно мощные двигатели рабочим объемом 1598 и 1995 см.куб. мощностью 113 и 144 л.с. Последний является V-образной "шестеркой", что для машины такого класса редкость. В Японии выходит под маркой Eunos-500.  В 1992 новая Mazda 626 снова получает звание "Автомобиль года". В 1993 году на Франкфуртском автосалоне состоялся дебют Xedos-9 (в Японии - Eunos-800). Он был создан, чтобы составить сильную конкуренцию европейским моделям высокого среднего класса, типичным образцом которого является Mercedes-Benz серии Е. Несмотря на то, что конструкция Xedos-9 близка к серии 626, внешне они воспринимаются как совершенно разные автомобили. Двигатели - только V6, для европейского рынка - рабочим объемом 1995 и 2497 см.куб. мощностью 143 и 167 л.с. Кроме этого, предлагается модификация с двигателем в 2255 см.куб. с объемным нагнетателем мощностью 211 л.с., разгоняющим автомобиль до 230 км/ч. 
истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин В 1994 году Mazda становится первым японским производителем автомобилей, получившим сертификат ISO 9002. В 1996 году компания опять же первая из всех удостоена сертификации по наивысшему возможному стандарту качества ISO 9001. В 1997 году появляется сегодняшний новый логотип. В 1999 году был произведен полумиллионный автомобиль Mazda MX-5. В 1998 - представление новой Mazda 323, а в Европе начало продаж автомобилей Mazda Demio. В 2000 году появляется Mazda MX-5 Roadster, который в этом году получил совершенно новый дизайн кузова, и был занесен в книгу рекордов Гиннесса как самый популярный в мире спортивный родстер. Чуть позже выходит новый внедорожник Mazda Tribute, а на детройтском автосалоне показан концепт RX-Evolve, предшественник ныне выпускаемой марки RX-8.  В 2001 году – на автосалоне в Токио прошла презентация новой марки Atenza и предварительной версией RX-8 с роторным двигателем Renesis. Roadster приобретает главную награду Color Award 2001. Многие модели компании Mazda в этом году получили дополнительные, "спортивные" модификации. В 2002 году компания открыла собственные детские ясли и выпустила новую модификацию марки MPV – Sports F, разработанную для женщин. В конце 2002 года за основу концепции брэнда принимается новая философия Zoom-Zoom. Zoom climb - авиационный термин для испытания двигателя. Про лозунг Zoom-Zoom рекламисты компании заявляют: «…получать удовольствие от своего автомобиля, от вождения, от того, какие преимущества дает тебе этот автомобиль; zoom-zoom – это дух юношества, озорства и драйва, который создает впечатление абсолютного восторга от управления автомобилем и владения им – вот в чем смысл философии zoom-zoom!»
истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин  В марте 2007, появился в продаже автомобиль Mazda CX-7, внедорожник который завистники называют запоздалой имитацией Lexus RX 300 или Nissan Murano. Компания сделала неожиданный ход выпустив автомобиль цене около - $50 000, хотя во всём мире Mazda известна как производитель надёжных, но недорогих авто. Спроектирован данный кроссовер был Северо-Aмериканском отделением компании, представ перед почтенной американской публикой в Детройте ещё весной 2006-го под лозунгом «Emotion of Motion» - чувство движения. Как и положено настоящему внедорожнику, Mazda CX-7 снаряжён мощным 2,3-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска. Мощность - 238 л.с., с максимальным крутящим моментом 350 Нм/с и разгоном до сотни всего за 7,9 секунд.  Конструкция также отражает спортивный дух автомобиля: лобовое стекло расположено под более острым углом, чем у некоторых спортивных машин(66 градусов), а выпуклые выступы колёсных арок соответствуют большим 18-дюймовым колёсам. Задняя часть CX-7 увенчана двумя внушительными выхлопными трубами под округлыми фарами. В выпуске спортивных моделей на смену всемирно известной модели RX-7 пришла RX-8. В настоящее время компания Mazda отдалилась от выпуска автомобилей класса люкс, которые в её модельном ряду были представлены седаном Millenia. Это было вызвано тем, что Lexus занял все ведущие позиции в этом сегменте рынка, и конкурировать с этой маркой оказалось практически не возможно. 
истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин Основной упор в производстве делается на легковые автомобили малого и среднего класса, а также спортивные модели, внедорожники и автомобилей повышенной вместимости, что руководство Mazda считает более перспективным и эффективным для дальнейшего развития компании. В вопросах стратегии развития и продаж компания постоянно взаимодействует с компанией Ford. Сборочные заводы Mazda в 21 стране позволяют ей экспортировать свою продукцию в 120 государств мира. |
||||||||||||||||||||||||||
| Mazda 1895 - 1983 Mazda 1984 - * | ||||||||||||||||||||||||||
| Смотрите также историю автомобильной марки: Renault | Ford | Kia | Ford | Lotus | Mercedes | Lexus | Nissan |
||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||
