Истории автомобилей
Автомобильная история марок
A   B   C   D   E   F   G   H   I   J   K   L   M   N   O   P   R   S   T   U   V   W   Y   Z  
Автомобильная история марок
Контакты сайта  автомобильной истории марок Каталог автомобилей
H
Наши друзья:

Hillman

логототип
Лого автомобильной марки Hillman Логотип автомобильной марки Hillman
страна
England
официальный сайт

Индекс цитирования automarkhistory.com







Рекомендуем:
История марки автомобилей
Фотография автомобиля 1935 Hillman Aero MinxИстория автомобильной марки Hillman начинается с Уильяма Хиллмана который долгое время занимался производством велосипедов, и решил наконец-то попытать счастья в автомобильной области.

Дебют первой марки, которая должна была участвовать в гонке Турист Трофи 1907 года, прошел с большой помпой, так как ее разработку Hillman поручил известному судовому инженеру Луи Коталену.

Правда вскоре тот перешел работать в более перспективную компанию Sunbeam, и Уильяму Хиллману пришлось самостоятельно разрабатывать модельный ряд автомобилей для своей компании.

В 1909 году он представил первую марку 12/16НР, но по-настоящему удачный стал легкий автомобиль 9НР с 4-цилиндровым мотором рабочим объемом 1357 см3, выпускавшийся до середины 20-х годов.
Фотография автомобиля 1949 Hillman  Minx Poster
В 1926 году появилась марка 14НР, а еще через два года компания Hillman стала собственностью братьев Roots, создавших свой автомобильный концерн.

Представленный в 1931 году комфортабельный автомобиль марки Wizard появился в разгар экономического кризиса и не пользовался спросом, и год спустя компания поправила финансовые дела, выпустив весьма удачную экономичную модель Minx с мотором в 1185 см3.

В 1933-м ее полностью переработал знаменитый конструктор А. Дж. Бут, который до этого сотрудничал с Clyno и AJS. На базе обновленного Minx он создал привлекательный 2-дверный седан марки Aero Minx спортивного стиля.

В 1935 году марка Minx стала первым британским автомобилем малого класса с 4-х ступенчатой полностью синхронизированной коробкой передач. Одной из наиболее известных в то время моделей был солидный  Hawk с 6-цилиндровым двигателем, выпускавшийся до 1939 года.
Фотография автомобиля 1965 Hillman Imp
Популярный автомобиль марки  Minx обрел достойного преемника в 1949 году, получив новый, так называемый понтонный кузов без выступающих крыльев. В следующем году рабочий объем его мотора увеличили до 1265 см3, но боковые клапаны сохранялись до 1955 года, как и у второго базового двигателя в 1390 см3.

Периодически обновляясь, Minx оставался в производстве до 1970 года, и за это время его мотор подрос до 1725 см3.

В начале 60-х компания Hillman построила новый завод в Линвуде, в Шотландии, где в 1963 году стали выпускать весьма интересную легкую и компактную машину Imp с 4-х цилиндровым верхнеклапанным двигателем в 875 см3 заднего расположения, изготовленным полностью из алюминиевого сплава известной фирмой - Coventry-Climax, и независимой подвеской всех колес.

Несмотря на многочисленные технические изыски и оригинальную внешность, спрос на Imp оказался ниже ожидаемого, из-за чего компания Hillman попала в трудное финансовое положение.

В 1964 году большая часть акций Hillman, находившихся в активах концерна Roots, перешла к американской корпорации Chrysler. В это трудное время родился автомобиль с неповторимой внешностью - Avenger, оснащенный мотором рабочим объемом 1294 см3 и ставший заменой некогда популярного автомомбиля марки Minx.
Фотография автомобиля 1970 Hillman Avenger Super
Автомобиль Avenger изготовляли до 1978 года, но два последних года уже под маркой Chrysler, так как с 1976-го марка Hillman уже не существовала.

Но и концерн Chrysler недолго оставался хозяином - через два года бывший завод фирмы Hillman перекупило британское отделение французской группы Peugeot-Citroen.

Смотрите также историю автомобильной марки:
Chrysler
 

Copyright © 2013 automarkhistory.com Все права защищены.


Если Вам понравился наш ресурс Вы можете поставить на своем сайте нашу кнопку:
Истории автомобилей| Марки автомобилей