Истории автомобилей
Автомобильная история марок
A   B   C   D   E   F   G   H   I   J   K   L   M   N   O   P   R   S   T   U   V   W   Y   Z  
Автомобильная история марок
Контакты сайта  автомобильной истории марок Каталог автомобилей
F
Наши друзья:

Ford

логототип
Лого автомобильной марки Ford
страна
United States
официальный сайт

Индекс цитирования automarkhistory.com







Рекомендуем:
Ford Лого и История   Ford 1927 - 1964   Ford 1967 - *
История марки автомобилей Фотография автомобиля 1955 Ford Thunderbird
Автомобиль, который последовал за маркой Ford-T, стал для Генри Форда новым началом и потому получил в обозначении букву А. Летом 1927 года Генри Форд останавливает выпуск уже устаревшей модели Ford-T и закрывает на несколько месяцев завод для переналадки и подготовки к изготовлению новой модели. Говорят, решающую роль при разработке модели A сыграл Эдсел, сын Генри Форда.

Новый автомобиль получил тормоза на всех колесах, а после аварии во время испытаний Форд принял еще одно мужественное решение об установке лобовых безосколочных стекол. Кроме этого, на марке A появились гидравлические амортизаторы.

Хотя автомобиль разработали за относительно короткое время, он получился довольно совершенным и куда более комфортабельным, чем Ford-T. В результате за 16 месяцев после выпуска на рынок продали более миллиона этих автомобилей. Этот рекорд удалось превзойти только в 1980 Фотография автомобиля 1957 Ford Fairlane 500году с началом производства новой модели Ford Escort.

Бурное развитие автомобилестроения тех лет и экономический кризис не позволили марке Ford -A прожить так же долго, как предшественнику.

В 1929 году Ford-A стал самым распространенным в мире автомобилем, предлагавшимся с многочисленными модификациями кузовов, включая универсал. За первые 16 месяцев продаж было реализовано свыше миллиона экземпляров.

В 1932 году марку Ford-A модифицировали, и он получил индекс B, но главным событием стало появление новой модели V8, оснащенной, как видно из обозначения, 8-цилиндровым V-образным двигателем.

Ford V8 стал воплощением давней навязчивой мечты Генри Форда о производстве автомобиля с 8-цилиндровым двигателем. Окончательное решение о его создании было принято, когда необходимость замены Ford-A стала очевидной. Зимой с 1930 на Фотография автомобиля 1965 Ford Mustang1931 год в тайне построили 20 опытных моделей с 8-цилиндровым V-образным двигателем. Когда разразился экономический кризис, эту идею пришлось временно прекратить.

Весной 1931-го пришло время модернизации Ford-A, в результате которой появился на свет Ford-AB. Генри Форд, остался им недоволен, хотя спрос и был неплохим, он принял решение возобновить работы над 8-цилиндровым двигателем. Конструкторы компании получили образцы почти всех подобных двигателей, какие имелись в то время на автомобильном рынке США, и совершили невозможное, приведя сложную конструкцию V-образной "восьмерки" в соответствие с требованиями технологии массового производства.

Конечно, не обошлось без проблем, но все недочеты в первые месяцы серийного производства устранили. Под новый двигатель пришлось разрабатывать усиленную трансмиссию, более прочную раму и мощные тормоза. В 1932 году Ford Eight, или просто V8, был готов и поступил на рынок. С ежегодными незначительными конструктивными модификациями Фотография автомобиля 1967 Ford Shelby Mustangего выпускали до 1949 года. Двигатель V8 продержался в производстве еще дольше — вплоть до середины 60-х годов. Последним легковым автомобилем с подобным мотором стал французский Simca Vedette.

Несмотря на многочисленные трудности, с которыми было связано конструирование нового двигателя в массовом производстве, он оказался удачным, а семейство Ford V8 внесло огромный вклад в формировании американского автомобилестроения.

В начале 30-х годов компания начала предлагать свою продукцию в Европу, однако автомобили, разработанные для американского рынка, оказались слишком дорогими для европейцев. Чтобы спасти от банкротства свой британский филиал в Дагенхэме, инженеры компании Ford всего за 5 месяцев (с октября 1931 по февраль 1932 года) разработали недорогой малолитражный автомобиль специально для европейского рынка.

После многочисленных модификаций, внесенных в конструкцию по предложениям торговцев автомобилями и покупателей, в августе 1932 года, запустили в производство новый Ford модели Y. В стандартном исполнении он предлагался с двигателем рабочим объемом всего 993 см3, а с 1934 года - как марка С в более дорогом исполнении с двигателем в 1172 см3, которая Фотография автомобиля 1974 Ford Maverickв свою очередь также стала отправной точкой для выпуска основной продукции всех европейских отделений концерна Ford.

В Германии Ford C продавался как марки Ford Koeln и Eifel. Кроме этого, здесь собирались большие V8 и Rheinland на шасси модели В с 4-цилиндровым двигателем. Во Франции Ford V8 выпускали под маркой Matford, а в Англии его модернизировали и предлагали в 1947 году как Ford Pilot.

В США Ford V8 образца 1942 года в общих чертах установил направление развития продукции компании на первое послевоенное время. В 1949-м он претерпел кардинальные изменения, получив более длинный и низкий кузов и независимую пружинную подвеску передних колес.

С 1952-го основным двигателем на американских марках Ford стал новый верхнеклапанный 6-цилиндровый мотор рабочим объемом 3654 см3, который выпускали до 1964 года. В 1954-м в производство пошел новый верхнеклапанный V8 двигатель объемом в 3917 см3.
Фотография автомобиля 1980 Ford Escort
В ассортименте моделей 1955 года можно четко увидеть крутой поворот во внешнем оформлении машин: кузова приобрели более упрощенные формы, лобовое стекло стало панорамным, появилась двухцветная окраска. Из новых марок следует упомянуть 2-местную Thunderbird, которая с самого начала пользовалась большим успехом.

Прототип спортивной марки Thunderbird впервые показали широкой публике в феврале 1954 года в Детройте. Первый серийный Thunderbird покинул завод в Дирборне 9 сентября того же года и сразу же стал серьезным конкурентом автомобилю Chevrolet Corvett.

Кузов новой марки предлагался с мягким верхом, откидывающимся назад с помощью электропривода. В плохую погоду его можно было заменить на жесткий верх хардтоп. Автомобили семейства Thunderbird выпускают до сих пор, постоянно совершенствуя. Самыми известными остались элегантные модели выпуска 1955-1957 годов, когда производство достигало 54 тысяч автомобилей в год.

Впервые за историю компании, модельный ряд автомобилей Ford был столь разнообразен. Например, в 1957 году компания предлагала марки: Custom, Custom-300, Fairlane и Fairlane-500 с двигателями рабочим объемом от 4457 до 5113 см3.
Фотография автомобиля 1986 Ford Taurus
Одно из ведущих мест среди автомобилей, выпущенных концерном Ford после войны, без сомнения, занимает спортивный Ford Mustang, с особым дизайном и ярко выраженной индивидуальностью появившийся в 1964 году. Благодаря привлекательному стилю, при разработке которого думали скорее об увеличении продаж, чем о функциональности, Mustang сразу же стал очень известен.

Только в первый год производства продали 400 тысяч автомобилей этой марки. Покупатели могли выбирать между 6 цилиндровым рядным двигателем объемом в 2786 см.куб. и моторами V8 рабочим объемом от 4260 до 4736 см.куб.

Благодаря широкому выбору двигателей и вариантов исполнений можно было рассматривать эту серийную модель, как "автомобиль по индивидуальной мерке". Желающие имели возможность приобрести не только довольно Фотография автомобиля 1989 Ford Escortдешевый и простой автомобиль для каждодневных поездок, но и заказать быстроходный спортивный вариант Ford Mustang , базовые модели которого использовались также для подготовки спортивногоночных вариантов.

Так конструктор Шелби построил специальные скоростные модификации Ford Mustang Shelby GT-350 (350 л.с.) и "GT-500" (500 л.с.). Постоянно модернизируясь, Mustang дожил до наших дней и предлагается как кабриолет или купе с двигателями V6 или V8 мощностью от 152 до 309 л.с.

Всего лишь через два года после выхода марки Mustang на рынок Ford праздновал продажу миллионного автомобиля.
Ford Лого и История   Ford 1927 - 1964   Ford 1967 - *
Смотрите также историю автомобильной марки:
Simca | Chevrolet | Mazda
 

Copyright © 2013 automarkhistory.com Все права защищены.


Если Вам понравился наш ресурс Вы можете поставить на своем сайте нашу кнопку:
Истории автомобилей| Марки автомобилей